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众所周知，宝马旗下的轿车一只以来都以数字命名，例如1系、5系、7系等，这些都是我们耳熟能详的宝马车型。但是提起宝马8系，知道的要么已经你年过而立，要么就是资深车迷。毕竟作为一台活跃在20年前，当时也仅有数百台的车而言，能够被记住就已经很难得了。如今在被停产20年之后，新一代的宝马8系即将在北京时间6月16日的法国勒芒小镇正式亮相。

掀灯加V12打造一代经典

在聊及新款8系之前，我先为大家介绍一下老款的宝马8系。老款8系在外观上最大的亮点就是当年的跳灯设计，同时搭载了一台5.0L V12自然吸气发动机，与之匹配4速自动变速箱，还有车身稳定系统加持，代表了当时最顶尖的造车技艺。自从1995年进入国内以来到停产，仅有数百台的销量。物以稀为贵，再加上本身不俗的实力，老款8系成为了无数老爷车爱好者的心头好，也让许多人对8系的重新投产倍加期待。虽然等待的时间有些漫长，但是好在新一代8系终于来了。

改头换面能否重塑经典

新款8系将采用与新款X5相同的CLAR架构，预计搭载4.4T双涡轮增压发动机匹配8速自动变速箱，新发动机最大530马力，峰值扭矩750牛米。与此同时，新款8系还将搭载宝马最新的iDrive四驱系统、四轮转向、后轴差速器以及针对8系升级了的悬挂系统。新款8系集宝马现有最顶级的技术与一身，这一点与老款8系倒是相似。

外观方面，透过现在已经曝光的照片，我们可以看到新8系在外形上是标准的大型GT跑车风格。前脸整体宽大低矮，熏黑的双肾进气格栅，采用一体化设计；激光大灯造型扁平、凌厉；引擎盖上明显隆起的肌肉线条，力量感十足。侧面流线型的曲线，优雅不失力量。掀背尾箱和光带式LED尾灯兼具运动与科技。

新车的内饰相对于享有宝马家族化的内饰设计有了翻天覆地的变化。整体设计相互对称，全新设计的中控台采用内嵌式中控的屏幕，耳目一新。全液晶仪表盘在尺寸上远超现有的宝马车型，预计功能也相当丰富，操作系统依旧是备受好评的iDrive系统。

时势造英雄，老款8系生不逢时，超前的设计与顶尖的配置原本应该成为一代神车，如今却只能沦为收藏，活在车迷的回忆中。新款8系如今强势来袭，能否扭转曾经的不利局面，犹未可知啊！